Вилка карданного вала представляет собой металлическую деталь, предназначенную для соединения кардана с крестовиной, ВОМ трактора или входным валом агрегата. Детали создают передачу крутящего момента, компенсацию угловых отклонений и равномерную работу привода при динамических нагрузках, характерных для сельскохозяйственной техники.
Через профильные вилки карданных шарниров соединяются элементы привода, формируя надежную и сбалансированную систему передачи мощности. Большинство моделей оснащаются системой быстрого отсоединения для монтажа и демонтажа оборудования. Для удобства эксплуатации применяются кнопочные механизмы, подпружиненные фиксаторы и шаровые замки, создающие надежную фиксацию на ВОМ и предотвращающие самопроизвольное отсоединение во время работы.
Вилка двойная широкоугольного шарнира 2-й серии
под крестовину 23,8*61,3 х 22*76 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.


| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 2 | 22 | 76 | 23.8 | 61.3 | 22 | 78.6 | 86 | 22 |








Вилка внутриузловая 1-ой серии
под крестовину 22х54 мм
на внутреннюю треугольную профильную трубу 26,6 мм.



Вилка двойная широкоугольного шарнира 4-й серии
под крестовину 27*74,6 х 23,8*91 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.

| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 4 | 23.8 | 61.3 | 27 | 74.6 | 23.8 | 93.6 | 102 | 24 |









Вилка внутриузловая 1-ой серии
под крестовину 22х54 мм
на наружную треугольную профильную трубу 32,4 мм.



Вилка двойная широкоугольного шарнира 32-й серии
под крестовину 32х76 - 27х94 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.

| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 32 | 27 | 94 | 32 | 76 | 27 | 96.6 | 105 | 27 |









Вилка внутриузловая 1-ой серии
под крестовину 22 х 54 мм
на внутреннюю лимонную профильную трубу 23,7 х 30,8 мм.












Вилка внутриузловая 2-ой серии
под крестовину 23,8 х 61,3 мм
на внутреннюю треугольную профильную трубу 29 мм.



Вилка двойная широкоугольного шарнира 6-й серии
под крестовину 30,2х92 - 27х100 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.

| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 6 | 27 | 100 | 30.2 | 92 | 27 | 102.6 | 120 | 27 |
Вилка двойная широкоугольного шарнира 36-й серии
под крестовину 36*89 х 32*106 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.

| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 36 | 32 | 106 | 36 | 89 | 32 | 108.6 | 130 | 30 |









Вилка внутриузловая 2-ой серии
под крестовину 23,8 х 61,3 мм
на наружную треугольную профильную трубу 36,1 мм.



Вилка двойная широкоугольного шарнира 8-й серии
под крестовину 35х106,4 - 30,2х106 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.

| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 8 | 30.2 | 106 | 35 | 106.4 | 30.2 | 108.6 | 130 | 30 |
Вилка двойная широкоугольного шарнира 42-й серии
под крестовину 42*104 х 36*124 мм
для карданного вала к любой сельскохозяйственной технике.

| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | d(mm) |
| 42 | 36 | 124 | 42 | 104 | 36 | 127 | 124 | 35 |














| СЕРИЯ | D1(mm) | L1(mm) | D2(mm) | L2(mm) | D(mm) | L(mm) | H(mm) | ШЛИЦ (SPLINE) |
| 2 | 22 | 76 | 23.8 | 61.3 | 23.8 | 63.9 | 120 |
6 (1 3/8") 21 (1 3/8") 8х32х38х6 20 (1 3/4") |
Вилка концевая 160-й серии
с цилиндрическим отверстием
D-25 mm под шпонку 8 мм
и резьбовое отверстие М8 мм
под крестовину 28х73 мм.













При выборе вилки карданной передачи важно учитывать следующие параметры, от которых зависят надежность работы и срок службы кардана.
В первую очередь обращают внимание на тип используемой крестовины. Вилка крестовины подбирается строго под размеры кардана по диаметру чашек подшипников и расстоянию между ушками (например, 30×88, 35×98 и другие типоразмеры). Несоответствие размеров приводит к неправильной установке крестовины, повышенному износу и риску разрушения узла.
Не менее важны посадочные размеры детали, такие как диаметр и тип отверстия под вал, наличие и параметры шлицев, а также способ фиксации. В зависимости от конструкции соединения вилка крепится с помощью конического штифта, болтового соединения или быстросъемного механизма. Выбор способа крепления связан с условиями эксплуатации и частотой разъединения кардана.
Отдельное внимание следует уделить допустимому крутящему моменту. Деталь должна соответствовать мощности трактора и типу агрегата. При работе с тяжелыми сельскохозяйственными машинами и навесным оборудованием применяются усиленные вилки карданной передачи, рассчитанные на повышенные нагрузки и длительную непрерывную работу.
Также учитываются условия эксплуатации, включающие запыленность, влажность, сезонность работ и наличие ударных нагрузок. Для техники, работающей в сложных условиях, рекомендуется выбирать детали из прочной стали с термообработкой и защитным покрытием, устойчивым к коррозии и износу.
Спецификации соединений, включая выбор вилки шарнира карданного соединения и способ её крепления к валу отбора мощности, зависят от конструкции конкретного устройства. Наиболее надёжным вариантом фиксации считаются конические штифты, которые применяются в вилках с цилиндрическими отверстиями и в предохранительных муфтах. Соединение гарантирует повышенную прочность, устойчивость к вибрациям и используется в карданных валах, которые в процессе эксплуатации разъединяются редко.
Замена вилки соединения требуется при появлении признаков износа или повреждений, которые приводят к выходу из строя карданной передачи.
Основным поводом для замены считается износ посадочных мест под крестовину. Если отверстия в ушках разбиты, имеют овальную форму или наблюдается люфт крестовины, дальнейшая эксплуатация становится небезопасной.
Также вилку карданной передачи необходимо заменить при трещинах, деформациях или следах перегрева. Дефекты часто возникают из-за перегрузок, перекосов кардана или неправильного подбора комплектующих.
Еще одним сигналом к замене служит повреждение посадочного отверстия под вал или шлицевого соединения. Люфт, износ шлицов или ослабление фиксации коническим штифтом приводят к вибрациям и ускоренному износу других элементов.
Вилку карданного вала рекомендуется менять и в случаях, когда кардан часто самопроизвольно отсоединяется от ВОМ, не фиксируется должным образом или перестает создавать соосность соединения. Своевременная замена детали помогает избежать повреждения крестовины, подшипников, ВОМ трактора и навесного оборудования, а также повышает безопасность работы сельскохозяйственной техники.
Поставщик запчастей для сельхозтехники «Агропоставка» предлагает купить вилки карданного вала, крестовины и другие комплектующие для оборудования.