Шлицевые валы и втулки
Шлицевое соединение – это вид соединения карданного вала со втулками по поверхностям сложного профиля с продольными выступами и впадинами. Внешне представляет собой соединение элементов автомобиля с выступающими на одной стороне зубьями, которые входят в пазы другой детали.
Стандартная конструкция карданной передачи, подразумевает монтаж шлицевого соединения в одном месте – на конце трубы кардана. В трубу запрессовывается шлицевая втулка, и уже к ней приваривается шлицевой наконечник, с внешними или внутренними шлицами, в зависимости от конструкционных особенностей.
Основное назначение шлицов — передача вращения между валом и ступицей. Чаще всего шлицевые соединения применяют для передачи крутящих моментов в соединениях вала с зубчатым колесом, со шкивом, полумуфтой или другим элементом.
Шлицевое соединение кардана считается одним из наиболее важных узлов карданного вала. Его задача состоит в изменении длины вала для компенсации, которая связана с перемещением механизмов транспортного средства. Оно состоит из двух компонентов: шлицевой втулки и скользящего вала.
