Шлицевое соединение карданного вала сельхозтехники
![Втулка 6-шлицевая под шлицевой вал 6шлиц 1 3/8"](/local/templates/universelite_s1/images/picture.loading.svg "Втулка 6-шлицевая под шлицевой вал 6шлиц 1 3/8"")
Шлицы - Z-6 (1 3/8")
Длинна - 120мм
Наружный диаметр - 50 мм
Шлицы - Z-8 (8х32х38х6)
Длинна - 120мм
Наружный диаметр - 50 мм
Шлицы - Z-6 (1 3/4")
Длинна - 100мм
Наружный диаметр - 58 мм
Шлиц - Z-8 (8х32х38х6)
Двусторонний
Длинна - 200 мм
Шлиц - Z-8 (8х32х38х6)
Односторонний
Длинна - 300 мм
Шлиц - Z-8 (8х32х38х6)
Двусторонний
Длинна - 300 мм
Шлиц - Z-6 (1 3/8")
Односторонний
Длинна - 300 мм
Шлиц - Z-6 (1 3/4")
Длинна - 800 мм.
Шлицевое соединение – это вид соединения карданного вала со втулками по поверхностям сложного профиля с продольными выступами и впадинами. Внешне представляет собой соединение элементов оборудования с выступающими на одной стороне зубьями, которые входят в пазы другой детали.
Стандартная конструкция карданной передачи, подразумевает монтаж шлицевого соединения в одном месте – на конце трубы кардана. В трубу запрессовывается шлицевая втулка, и уже к ней приваривается шлицевой наконечник, с внешними или внутренними шлицами, в зависимости от конструкционных особенностей.
Основное назначение шлицов — передача вращения между валом и ступицей. Чаще всего шлицевые соединения применяют для передачи крутящих моментов в соединениях вала с зубчатым колесом, со шкивом, полумуфтой или другим элементом.
Шлицевое соединение кардана считается одним из наиболее важных узлов карданного вала. Его задача состоит в изменении длины вала для компенсации, которая связана с перемещением механизмов транспортного средства. Оно состоит из двух компонентов: шлицевой втулки и скользящего вала.