Характеристики и подбор карданного вала 160-й серии с крестовиной 28х73 мм
Карданный вал 160-й серии с крестовиной 28×73 мм предназначен для передачи крутящего момента от ВОМ трактора к сельскохозяйственной технике. Модель оснащена защитным кожухом и треугольной профильной трубой 43,4+36,1 мм. Рабочая длина составляет от 1000 до 1540 мм по осям крестовин.Для подключения предусмотрено несколько вариантов концевых вилок, а также разные типы предохранительных муфт. Поэтому при подборе необходимо учитывать не только длину кардана, но и особенности ВОМ трактора и приводного соединения агрегата.
D-28 мм L-73 мм
Что проверить перед заказом
| Параметр | Что необходимо учесть |
|---|---|
| Рабочая длина | Расстояние между ВОМ трактора и приводом оборудования должно находиться в диапазоне 1000–1540 мм. Измерять его следует с учетом рабочего положения агрегата и перемещения телескопической части. |
| Крестовина | В конструкции используется крестовина 28×73 мм. Ответная часть привода должна соответствовать этому исполнению. |
| Концевые соединения | Доступны вилки на 6, 8 и 21 шлиц, а также варианты с цилиндрическим отверстием под шпонку D-25 и D-30 мм. Для ДОН-1500 предусмотрена специальная вилка D-35 мм. |
| Передаваемый момент | Максимальный крутящий момент модели — 380 Нм. При выборе необходимо учитывать нагрузку, создаваемую приводимым агрегатом. |
| Предохранительная муфта | В зависимости от оборудования можно подобрать обгонную, срезную, фрикционную или звездчато-храповую муфту. |
| Защитный кожух | Защитный кожух входит в конструкцию карданного вала и закрывает вращающиеся элементы. |
Варианты концевых вилок
Карданный вал 160-й серии может поставляться с разными исполнениями концевых соединений:
- вилка на 6 шлиц;
- вилка на 8 шлиц;
- вилка на 21 шлиц;
- вилка с цилиндрическим отверстием под шпонку D-25 мм;
- вилка с цилиндрическим отверстием под шпонку D-30 мм;
- специальная вилка D-35 мм для ДОН-1500.
Выбирать соединение необходимо по ответным валам трактора и оборудования. Если кардан приобретается взамен штатного, желательно ориентироваться на параметры установленного ранее вала.
Предохранительные муфты
Для 160-й серии предусмотрено несколько вариантов защиты привода от перегрузок.
Обгонная муфта — 2400 Нм, правого вращения. Предлагается исполнение на 6 или 8 шлиц, а также вариант с цилиндрическим отверстием под шпонку D-25 или D-30 мм.
Муфта со срезным болтом — 900 Нм, с болтом 6×40 мм, на 6 или 8 шлиц. При превышении допустимой нагрузки срезной элемент разрушается, ограничивая передачу перегрузки на привод.
Фрикционная муфта — 800 или 1200 Нм, на 6 или 8 шлиц.
Звездчато-храповая (кулачковая) муфта — 1200 Нм, на 6 шлиц.
Тип муфты следует выбирать с учетом конструкции оборудования и требований его привода.
Широкоугольный шарнир
Для данного карданного вала доступно исполнение с широкоугольным шарниром. В нем используются крестовины 27×74,6 и 23,8×91 мм, соединение предусмотрено на 6 или 8 шлиц. Такой вариант может применяться на технике, для которой конструкция привода требует работы кардана под увеличенным углом.
Где используется карданный вал
Модель подходит для привода различной сельскохозяйственной техники, в том числе:
- опрыскивателей;
- сеялок;
- разбрасывателей минеральных удобрений;
- роторных и сегментных косилок;
- роторных граблей;
- граблей-ворошилок;
- валкообразователей;
- сдваивателей валков;
- комбайнов GRIMME и BOLKO;
- картофелекопалок;
- пресс-подборщиков;
- гребнеобразователей;
- почвенных фрез;
- мульчеров;
- кормосмесителей;
- миксеров;
- другой сельскохозяйственной техники с приводом от ВОМ.
Перед установкой необходимо сопоставить рабочую длину и типы соединений карданного вала с конкретной моделью техники.
Какие данные нужны для подбора
Чтобы определить подходящую комплектацию, сообщите менеджеру:
- модель трактора;
- модель сельскохозяйственного агрегата;
- расстояние между ВОМ и приводом оборудования;
- тип соединения со стороны трактора;
- тип соединения со стороны агрегата;
- количество шлицов или диаметр вала под шпонку;
- нужна ли предохранительная муфта;
- параметры штатного карданного вала, если новый вал приобретается на замену.
Если самостоятельно определить тип соединения сложно, можно предоставить модель техники или фотографии ВОМ и ответного соединения.